Türkiye otomobil pazarında 2024 yılı, fiyat artışları ve model çeşitliliği açısından dikkat çekici bir başlangıç yaptı. Bir zamanlar haftalık olarak uygulanan zamlar ve uzun bekleme süreleri artık geride kaldı. Ancak bu rahatlamanın bir bedeli var: Türkiye’de 800 bin TL altında yeni bir otomobil bulmak artık neredeyse imkansız.
Mart Ayının En Ucuz 10 Otomobili
Yatırım aracı olarak görülen otomobillerin fiyatları artık sabitlenmiş gibi; ancak bu durum en ucuz otomobil seçeneklerini de etkiledi. İşte Mart 2024 itibarıyla Türkiye’de satılan en ucuz 10 otomobil ve fiyatları:
| Marka Model | Şubat Başlangıç Fiyatı | Mart Başlangıç Fiyatı |
|---|---|---|
| Hyundai i10 | 780.000 TL | 806.000 TL |
| Fiat Egea Sedan | 814.900 TL | 814.900 TL |
| Kia Picanto | 813.000 TL | 823.000 TL |
| Fiat Panda | 830.900 TL | 830.900 TL |
| Renault Taliant | 900.000 TL | 864.900 TL |
| Dacia Sandero Stepway | 874.000 TL | 883.000 TL |
| Dacia Spring | 885.000 TL | 885.000 TL |
| Citroen C3 | 872.800 TL | 898.000 TL |
| Dacia Sandero | 889.000 TL | 898.000 TL |
| Leapmotor T03 | 889.000 TL | 899.000 TL |
Bu liste, en ucuz otomobil seçeneklerinin bile 800 bin TL’nin üzerinde olduğunu gösteriyor. Hyundai i10, en uygun fiyatlı seçenek olurken, diğer modeller de kıyasıya bir fiyat yarışı içinde.
Detaylı Model ve Fiyat Analizi
Örneğin, Hyundai i10 ve Fiat Egea Sedan’ın donanım ve motor seçenekleri, fiyatlarıyla doğrudan ilişkili. Her iki model de farklı donanım paketleri ve motor seçenekleri sunarak geniş bir bütçe aralığına hitap ediyor.
